Основные правила обращения с подшипниками качения

1. При транспортировке:

• транспортные средства и упаковка подшипников должны соответствовать требованиям к транспортировке раздела 5 ГОСТ 520;
• при выгрузке и транспортировке подшипников и подшипниковых узлов не допускать падения, столкновения, резкие повороты, торможения, ускорения и иные факторы, вызывающие резкие динамические нагрузки.

2. При хранении:

• условия хранения подшипников должны соответствовать требованиям к хранению подшипников, изложенным в разделе 5 ГОСТ 520;
• гарантийный срок хранения подшипников в негерметичной упаковке при соблюдении требований раздела 5 ГОСТ 520 к условиям хранения составляет 12 месяцев от даты консервации, для подшипников в герметичной упаковке - 24 месяца. В технически обоснованных случаях правила, и сроки хранения могут быть согласованны отдельно.

3. При монтаже:

• непосредственно перед монтажом в узел подшипники открытого типа необходимо промыть в чистом бензине, просушить и смазать тонким слоем смазки (проворот подшипников в сухом состоянии категорически запрещен);
• непосредственно перед монтажом сопрягаемые с подшипником поверхности валов и корпусов должны быть тщательно промыты, просушены и смазаны тонким слоем смазки;
• подшипники, имеющие защитные шайбы и уплотнения, протереть чистой безворсовой тканью, смоченной в бензине;
• потребитель должен обеспечить защиту расконсервированных подшипников от коррозии по внутрипроизводственной инструкции, разработанной потребителем в соответствии с ГОСТ 26-01-174-87;
• не допускается проводить монтаж вблизи металлорежущих станков и других, производящих загрязнение машин;
• перед монтажом подшипников монтажные поверхности корпусов и валов должны быть проверены на соответствие требованиям ГОСТ 3325 к диаметрам и форме, а также на отсутствие забоин, царапин, коррозии и заусенцев;
• должно быть, проверено соответствие отклонений соосности всех посадочных поверхностей, расположенных на одной оси, требованиям ГОСТ 3325;
• при монтаже подшипников усилие напрессовки должно передаваться только через напрессовываемое кольцо, через внутреннее - при монтаже на вал и через наружное - в корпус;
• категорически запрещается передача монтажных усилий через тела качения и сепаратор;
• после проведения монтажа подшипниковых узлов необходимо проверить правильность взаимного расположения подшипников в опорах одного вала - вал после монтажа должен вращаться от руки легко и свободно; если вал вращается туго, необходимо проверить отклонение углов перекоса колец подшипников от требований ГОСТ 3325, соответствие минимального радиального осевого зазора рекомендациям ГОСТ 3325, а также количество смазки в подшипниках открытого типа (количество закладываемой пластичной смазки должно составлять от 1/3 до 1/2 свободного объема подшипника).

4. При эксплуатации:

• применение и условия эксплуатации подшипников в узлах должны быть согласованы с Поставщиком и осуществляться в соответствии с требованиями раздела 6 ГОСТ 520;
• в процессе эксплуатации подшипников открытого типа необходимо своевременно производить замену смазочного материала, предусмотрено технической документацией;
• не допускать загрязнения подшипника;
• избегать нагрузок, способных вызвать появление местных пластических деформаций поверхностей качения (ударные нагрузки, нагрузки на неподвижный подшипник, близкие по величине его статической грузоподъемности, или длительные вибрационные нагрузки).

При возникновении сбоев в работе подшипника соблюдение вышеизложенных Правил должно быть подтверждено документально установленными Покупателем процедурами.